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第139章 玫瑰园计划（第1页）

“乌拉乌拉...”消防车出动。突然的警报声响起，打乱了所有人的思考。查理抬头看向窗外。一架法航飞机跌跌撞撞的向着机场跑道飞来。随后飞机重重的着陆，屁股擦出来不少火花。查理吃惊：“噢！买嘎达，发生了什么事？”观察室的记者顿时兴奋了，对着远处的跑道疯狂的拍摄。大新闻呐。很快，消防车扑灭了火苗。飞机上弹出的安全滑梯上也有人陆陆续续的跑了出来。虽然一条跑道不能降落了，但还有2号跑道可以继续使用。这边在紧急救人，另外一头的跑道上，各国的客机有序的降落。这画面非常唯美。赵书记已经着急的满头大汗。他一直想着鹏城机场可以变成国际枢纽机场。而且港龙航空业曾经多次遇到备降这边的操作。虽然外国人和香港骂骂咧咧的。但杨杰死猪不怕开水烫，一点也不慌。真正机场繁忙起来的时候，赵书记是真的慌了。这飞机来的也太多了吧。这要是弄不好，就丢了国家的颜面了。一个小时以前，香港启德机场。一架华航的波音747飞机因为飞行员操控不当，导致起落架撞到了高楼的一部分地方。虽然最后对准了跑道，成功迫降，但飞机横拐在跑道中间。虽然没有造成人员死亡。但是耽误了机场降落的问题。启德机场总共一条跑道，那边至今还没有弄好。这次，华航出事了，一大堆国际航班只能选择备降。好家伙，说英语的管制员不够，还需要说法语的，西班牙语的，阿拉伯语的。最后干脆找了鹏城大学的几个教授，一同上管制楼协调指挥。这操作，手忙脚乱的。出事故的法航纯粹是盘旋太久，然后耗光燃油，选择紧急迫降。离启德机场最近的，只有一个相对完善的鹏城机场。其它航空公司见状，也不敢过多犹豫。再耽搁下去，真的要没有燃油了。于是，越来越多的外国飞机被迫选择备降南头机场。以至于查理来的时候，就看到了这一幅欣欣向荣的景象。查理评价道：“这地方挺不错的，有点现代化的气息。”“翻译先生，那边是在做什么？”翻译官随后询问的工作人员。工作人员回答：“哦，那是飞机的摄影区域。只要通过检查的人员，可以在机场周围三个区域对飞机自由拍摄。”查理赞美道：“噢，上帝。这想法真不错。”“这边的城市救援也很及时。”“我刚刚看了一下，只用了半个小时，他们就成功清理了跑道。”查理这边说的倒是轻松，机场这边压力确实是很大。主要还是配套的工作人员太少了。以前是个位数航班。后面增加到一天大约20个航班。现在，国际飞机一口气飞过来四十多架飞机。这谁顶得住！鹏城大学的外语学生都临时停课，过来临时充当翻译官。部队上更加高度紧张，临时加派了更多的人手，确保国际旅客不要出现问题。至于今天准备起飞航班，一律延迟。今天，大概是鹏城机场诞生以来，第一次航班延迟的事情。旅客们丝毫不在意。这么多外国的飞机，头一次看见。半个小时后，一架南航的波音737客机降落在南头机场。上面都是从白云机场上临时抽调的专业人士，此次前来一同协助指挥。大约一小时后，一切开始变得有序运转起来。省长语重心长的说道：“赵国宾同志，你这次的指挥非常出色。”“这样，回头把应急预案整理整理。”“这值得全国推广。”赵书记：“是。”这次确实是漂亮。鹏城机场完美的解决了启德机场航班的备降问题，也意味着这里拥有成为国际机场的潜力。加上南头机场拥有快速通关的便捷手续。已经有不少国际航司要考虑在鹏城设立中转地点了。没办法，启德机场实在是太坑爹了。几乎年年都有事故。而且华航就贡献了四分之一。被人们熟知的，基本上就是空难，而不是事故。港府这边也有应急预案。当即就召开新闻发布会，表示将会花费巨额资金引进最先进的牵引车。以免再次出现像747这种重型客机卡在半路的尴尬情况。其次，要求各地航司规范操作，要安排最有经验的飞行员来执行飞行启德机场的航班。最后，新上任的港督表示。港府也尽可能的限制香港高楼的高度，建造更多的提示标语云云。说来说去，还是没办法解决启德机场危险过大的问题。他嘴上说的轻松，内心实际上已经翻江倒海了。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！鹏城机场的规模比起启德机场的规模还要大。双跑道，设备齐全，功能齐全，特种车辆也更加齐全。怎么看都是对方更加有利的。随后他又拿起来另外的一份计划。玫瑰园计划。这是一项大型的基础建设工程。核心是围绕未来香港的新机场做出来的规划。包括选择在人烟稀少的大屿山岛屿修建一座更大的国际机场。开工香港岛与大屿山岛的跨海铁路大桥，和跨海公路大桥。还有各个区域的填海计划。总预算在英国人最初的计划里，是400亿。计划描绘了一个美好的将来。因此取名为玫瑰园计划。但是后来，两国谈判，确定了香港的归属问题。这个计划就暂时搁置了。但这不妨碍新总督给未来的香港挖一个大坑。他当即召集专家团队，对玫瑰计划大幅度的修改起来。400亿港币太少了，既然要玩，就玩狠的。大概是用发行国债的方式，募集资金，建造这种大修工程。而他只需要把这个时间线稍微拉长一点。反正那时候，英国港督就已经不存在了。最后买单的就是中国首都方面。参与这种大型基建工程的英资企业就可以狠狠的吃下一口肥肉。濠江机场也是类似的操作。本质上就是拿着当地的信誉作为抵押，然后向公众募集资金。建设方可以吃的满嘴是油，但真正买单的，只有是当地人民和祖国的人民。任何大型基建都是一样。社会精英会告诉大家，他们给社会做了有多少贡献。但其实是，全国上下每一个人都做了贡献。这种贡献是不管你是不是自愿的，只要你在中国这一片土地上生存了，就给国家的基础建设作出了贡献。也许你抽的每一根烟，每一口酒，吃的每一碗饭，创造的任何GDP...都给祖国的航母添加了一丝丝细小的筹码。社会有没有精英，无所谓。有没有你，也无所谓。其实你俩地位和贡献差不多。少了谁都可以。但是所有中国人少了，就不行。喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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