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第177章 盘外招（第1页）

因为海航来年的份额多了。所以，海航增资的那一点点钱，根本不够花的。至于金融贷款。这个套娃行动，你不可能无限套娃。你有熟人，这没错。但是熟人不等于无脑的帮助你，他也要掂量着办。总之，各种情况导致海航的资金提前嚯嚯完了。最要命的是，美国飞机还是一架，接着一架来。他们公司目前连飞行员自己的培训体系都没有组合起来。怎么可能消化的了呢？那就炒地皮解决问题吧。海航有着得天独厚的优势，就是地方的大力支持。最大的特点就是白给地皮。这招是鹏城引资的套路。杨先进当初就是拿着物流园超大的一块地皮，交给杨杰开发，不收取一分钱。杨杰也给了城市规划图。结果物流园意外的成了发展经济的中心点，反而把南头管理区自己吸进去了。于是物流园时代开始了。罗湖的发展类似，给港商地皮，不要钱。三五年后在收税。结果那些人，赚了一波就跑了。后来被杨杰的几家公司捡了便宜。也就是深云和怡宝两桶水。说是卖水，其实什么都干。除了早期杨杰关注一下以后，后续就基本上没怎么关注过了。至于分公司的领导，来了就是一个过场。直到两桶水分家，各自走向了不一样的路子。但总体实力上，依旧比不过三驾马车。海航的路子其实很简单，先把地皮炒上去，在转手卖掉。这样钱就有了。海口的房价已经是全国第一了，他们还不满足。因为这点房价和地皮的价格，依旧无法堵住窟窿。那必须要超英赶美才行。于是，几个无形的大手继续炒作，这里的房价继续升高。那房地产商还不得发疯啊！人就是这么奇怪。越是疯涨的东西，大家越要买。你问题买那么多地皮和房子，有用吗？不知道，反正买了再说。砖家：“海口经济迎来了空前时代。我们就是下一个东京经济圈。”这下大家伙更加疯狂了。海口机场建设公司（大众集团旗下）陈经理报告：“杨总，海口的地皮涨疯了。房价都飙升到2万2一平米了。咱们要不卖了吧。”杨杰疑惑：“你的公司很缺钱吗？”陈经理回答：“现在海口的材料疯涨，建筑的沙子都比粮食还贵了。这钢筋都像是金子一样。”“我们早停工了，根本造不起房子了。”“现在我都让工人成立保安队，天天巡逻剩余的建筑材料。”“这地方真的要疯了。”杨杰挠挠头：“要把海口的市场和材料先卖掉，把地皮也卖掉一部分。”“你在带队和三亚分公司一起，先弄咱们的度假村项目。”“至于建筑材料吗？”“我找找船队，给你送过去。”陈经理：“行行行，您能批准就好。”“这地方真的要疯了，迟早暴雷。”暴雷？这辈子都不可能暴雷的。现在钱这么好挣，也就炒一炒房地产，才能维持生活了。大众集团和南头集团旗下的几家建筑公司离开，几块大地皮抛售，影响不了任何大局。某大地产几万亿爆雷了，和股民有关系吗？没有任何关系。他暴雷，我们还是那个生活。他不暴雷，我们的生活就好了吗？都一样。真正受伤的人，这会还看不出来。海口的经济过热，最南端的三亚却是好好地。这地方是旅游胜地。旅游胜地，在过去就是穷的鸡毛都看不见的那种。当地领导对于有人投资旅游业那是想不通。啥玩意？沙子，海水，蓝天，白云，还晒太阳?谁家的孩子吃饱了撑着，来这些破地方来玩呢？但不管怎么样，大众集体在这里竖起杆子。还有魔都来的大企业，春秋旅行社的大招牌。外加上头不知道什么单位，反正好多个首都开头的。总之人们相信了，这地方真的要发展起来了。首都开头的，其实是东北人的招牌。如果没有大众春秋的入行，三亚依旧会被东北人慢慢的发展起来。区别在于早几年或者晚几年。北亚航空，可以理解为首都到三亚。但实际上是东北到三亚。这也就意味着，三亚机场是北亚航空的基地。大众航空是陪衬。现在又冒出一个春秋。这北航的总经理气的牙痒痒。“杨杰，你个混蛋！”很快部门的秘书前来汇报调查结果：“葛总，调查到了。春秋航的老总是春秋旅行社的老板。”北航的总经理：“魔都人？”秘书肯定的回答：“是的。”“这是我同学给我的信息。”本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！“大众集团虽然占用百分之六十股份，但没有任何管理权力。”“老总，你说这是不是东航在布局呢？”北航的老总也拿捏不定。“东航，确实有可能。”“他们最近在和我们抢大阪的航线。”“我们的客流量根本比不过魔都。”“给我拟一个公函，要求大众集体退出春秋航空。”“你在让人鼓捣一下新闻。”“就说民营资本侵占国有资本，倒卖国资是谁的责任？”女秘书立马明白了。倒卖国企单位，在83年那会，影响力非常恶劣。后续几年上面连续针对性的文件下来，狠狠的打击了国内的民营经济。到了89年，这玩意见多了，也就习惯了。现在要是哪家国企去地方上告状，说民营企业不讲武德抢市场。地方领导：呵呵！自己不会创新，开辟市场吗？但是国资企业不一样。奔驰集团的厂长惹到了景德镇瓷器厂，杨杰立马北上道歉，尽可能的小事化无。对于南航的态度，也是处处避让。社会的大环境就是这样，国资是大哥。所以这个新闻想要不轰动，那都很难。南方的经济发展风气更加自由，更加现代化。越往北，这种计划经济的风格也就越明显。所以北方的资本大量涌入南方，也是时代的原因。周围根本没有适合民营经济的生存空间。喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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