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第71章 两百万玩转地方航空（第1页）

汉阳这个地方，条件太好了。九省通衢，水路，铁路都有。要是搁在云南，广西，贵州三个难兄难弟，含泪也要开整自己的航空公司。对于汉阳来讲，地方航空公司，似乎不是没有那么重要。甚至，有那么一点点的鸡肋。其实豫、湘、皖、赣、浙都有类似的特点。要么就被东南西北给地吸引走了，要么就是本土实力不足。浙江这会可不是富裕的地方，那就是穷犄角旮旯。还是在85年以后，才慢慢起步的。这时候浙江玩航空，那都是东航大哥捎带的。其它的么要么就是国航大哥捎带的。没有完全独立出去的地方航空公司，所以就默默无闻了。不管如何，汉阳作为最早吃到改革的红利，兜里还是有点钱的。财大气粗的汉阳地方批了两百万的雄厚资金，外加空军的入股，搭起了草台班子。至于第一位领导，就是前汉阳的航空管理处的负责人，老程。当初成立的时候，老程接到通知那是一脸懵逼。我好端端的民航领导，你们居然要让我来弄地方航空公司？宁为鸡头，不为凤尾。这句话是有歧义的。有时候，铁饭碗更加香。但这是被一群领导赶鸭子上架，不行也得行。玩航空？我不会啊。85年的时候，正好地方空军大批的人才无处可去。老程是老民航人，当即快马加鞭，找空军领导谈谈。“我收了你的兵，你给我飞机，我在象征性的给你一部分钱补偿。”空军一看，对方是个穷人，但有志气。他们干脆说道：“大兄弟，你很有志气。”“不如咱们合伙，一起开航空公司多好啊。”“我出飞机，你负责管理，让汉阳政府再来点资金和政策扶持，这不就有了吗？”老程一拍大腿：“妙啊！”于是，三方大股东，外加少量的民营资本一起参与，建立汉阳本土的航空公司。用了汉阳的某个空军机场作为主运营基地，把伊尔14运输机和运五运输机拿出来改造一下。这样能用的飞机就有了。然后老程也开始跑首都，期望早点办下飞行资质。同时还在汉阳几个热闹的大街口上打广告。“15块钱体验上天的感觉，绕汉阳三镇飞一圈。”观光旅游，多先进的理念。就一个字，猛！老程可没有抄袭某位东北大哥，当时的信息传输都是超慢的。这纯粹是异曲同工之妙，碰巧了。其实当时各省的情况基本类似。都是趁着这股劲，弄个不知名的小航空公司，和空军合作，玩通用飞行观光游览。整个航空业都是一股子的乱象。但乱象中也有勃勃生机。能存活下来的，都将在未来树立自己的名声。...南头物流园，某个办公室。杨杰正在查看一个红头文件，《关于加速发展国产民用飞机问题的会议纪要》。里面的内容很多，看得人头晕目眩。但总结就是一段话的意思。哪家地方航空公司购买国产飞机（运七），民航局就在政策上给予照顾，就给批航线。看，鹏城大众廉价航空公司就是表率。一口气买三架运十，送了1条干线，4条支线。这话好有道理的样子，但总感觉哪里不对劲。杨杰是买了3架飞机，但就花了两千万买了2号机和半架3号机。至于1号飞机，那就是两百万买了残余的空壳。发动机什么的都被西飞拆走了。对方塞过来一个半生不熟的团队，就算是完事了。至于后续的机型，他们也没有那么多的精力制造。现在西飞的任务特别重，精英团队主攻飞豹，其次是轰6，再次是运7。在这样的情况下，运十是鞭长莫及了。至于运七，过几年改名新舟60。它更像是东拼西凑的产品。要不要买？买回来还需要自己调整，需要自己大改。但不买，自己就只能飞三架飞机了。头大！说实在的，他对这种涡桨飞机实在是不感冒。就算是省油，估计也没有多少人对这种空中拖拉机有好感的。噪音大，震动大，体验感极差。除非是驾驶员。驾驶员的体验和乘客的体验是完全不一样的。当然，为了响应张局的指导，他必须支持一下。在文件下达的时候，他当即下单购买两架作为试运行。运七的售价是六百万，两架合计是1200万。钱是给了，但西飞一时半会还拿不出飞机来。制造飞机也是需要时间的。更何况，国营厂的态度还是老样子。优先供应兄弟单位，其次是其它单位，最后是其它买家。眼看对方钱收走了，这都半年时间了，还没有给飞机。小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！等第二年的时候，杨杰坐不住了。杨杰：“好家伙。这些人是光收钱，不给飞机是吧。”“给我接通张局长，我要告状！”与此同时，民航局这边也在谈判引进更多的飞机。八十年代，中国大型机场就没多少个。基本上只有集中在这个重点的省会城市，和几个重要的工业城市。其它的飞机场和义乌那种县级水平差不多，也就是比野战机场强那么一丢丢。所以，八十年代支线飞机比起大型客机需求量更大。前面几次引进的都是大型喷气式客机，后续改成了引进支线客机。运七有局方支持，但运十没有。这也算是一个原因。当时国情就是需要支线飞机，拉动地区的经济，而不是拉倒省会的经济。张局这边正看着欣欣向荣的一切，然后就接到了杨杰的长途电话。电话是通过特区这边的专属电话打的，旁边就是赵某人。杨杰：“张局，是我。鹏城大众廉航的小杨。”张局这才想起来：“我知道是你，有什么事吗？”杨杰：“我要告状。我订购的两架运七飞机，去年全额付的款。西飞集团收钱都半年多了，这飞机还迟迟没有交付。”“这事，您得评评理。”张局一阵头大。西飞啊！这还是他的锅。一条买飞机送航线的文件下去，地方航空公司都心动了。地方航空公司是没有钱，但地方政府有钱。实在不行可以找银行贷款啊。然后这一下子，全国各地都开始下订单。这订单早就排到两年后去了。依照西飞的特性，估计他那种民营公司，只能留到最后了。张局：“这事吧，他不好办。”“你看现在市场火热，大家都在西飞下订单。要不你在等两年。”喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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