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第166章 内斗(第1页)

孙经理急忙问道:“现在陈武平来势汹汹,诸位怎么办?”一个大聪明提议:“要不咱们找个帮手吧。”孙经理急忙问道:“找谁?”大聪明说道:“国航啊!他们主飞远途国际航线和国内少量城市,和咱们不冲突。”孙经理问道:“能行?”大聪明肯定道:“绝对可以。”于是孙某人同意了邀请国航大哥一起开拓浙江的市场。主要是怕这波价格战打起来,他们先顶不住了。央企的领导都是大手大脚习惯了。这要是打价格战,吃亏的基本上是他们。国航也乐意参与一把。怎么说呢,这会的浙江是穷。但放在民国那时候,浙商的实力还是蛮强大的。国航领导认为,浙江是比较有潜力的。从浙江有很多海外侨商可以证明这一点。既然如此,那就不提什么帮忙不帮忙了,直接前往杭州开个分公司。中国国际航空公司浙江分公司,新鲜出炉了。东航分公司,可以叫做东浙航。国航分公司,可以交战国浙航。好家伙,两人自己先在一个基地打起了价格战。帮忙不是这么帮的。那是需要向大众航空一样,把飞机和机组借给南航使用,编入对方的航班。这叫帮忙。东航:“你在我隔壁,和我开一样的公司。”“这不就是抢生意吗?”国航:“咋滴?我来帮你狙击大众航空(其实是超英航空),还有错了?”东航:...于是,杭州机场的票价一天比一天离谱。飞首都的航班,从72块钱,直调到30块钱。飞广州的航班,从68块钱,直调到35块钱。陈武平早就准备的计划,结果发现用不上了。对方的航班和自己的完全不一样啊!自己飞小支线为主。对方是大干线为主。得嘞,看这两位爷内斗吧。国航和东航这次真的是动真格了。双方航线相同的,或者类似的航班纷纷低价促销。吃瓜群众都惊呆了。好处就是杭州市民选择乘坐飞机出行的频率大幅度的增加。而做过飞机的旅客,再也无法忍受30公里速度的蒸汽火车(比90年代的绿皮车还慢)。瞧,坐飞机最多两小时到目的地。远在首都的王局长都听到了这个动静。“这些人,狗改不了吃屎吗?”“就知道恶性竞争!”“去,给东航、国航、大众航三家公司都处罚20万,不得恶意降价。”秘书迷糊了:“那廉航的价格定位。”王局立马头疼了:“那先等会,召集人员开会,先确定廉航的价格。”民航局也开始了一系列的争吵。从情感上,他们是不认可大众航空的这种搅局者。你把高大上的飞机变成了公交车,那还是飞机吗?但对于地方的领导而言,对于基地航司(机场)而言,廉航越多越好。过去民航没有开通的航线,都是大众航空在帮忙开通的。尤其是二线、三线城市。甚至瑞金这样的山沟沟,也要建造飞机场,也要开通航班。现在对大众航空限制,不是卡死他的脖子吗?瑞金机场谁去修?小城市谁去飞?最后,协商的结果就是。几个经济相对发达的省会城市,一线城市,还有直辖市之间互飞,这些需要官方指标价格。而非一线城市,允许廉航的价格存在,票价不受限制。这样一来,鹏城往任何省会城市,都必须按官方指导价进行售票,不能推行廉航服务了。杨杰瞬间抓狂了。这怎么搞?杨杰立马飞首都诉苦。“领导,我这没办法弄啊。”“现在全公司运营的模式都是固定死了。”“现在机票价格涨上去,那些托运的重量还限制的死死的。”“这一切不是坑人吗?”“这种损害人民群众利益的事情,我可做不出来。”王局一看,顿时就没有好脾气:“你做不来?那我帮你取消航线怎么样?”杨杰立马着急了:“别别别,别啊!”“您看这个杂志。人家美国人都有这种差异化的经营模式。”“您看这,美国西南航空的运营。环球日报都说了,这就是廉航的模式。”“这是给公众提供一种便捷的交通服务。”“您可以了理解为就是飞上天的公交车。”“再看这里,那些泛美,北美航空巨头,这是高大上的航空公司。”“人家这叫全服务航空,这是正儿八经的大公司运营模式。”“过去民航运营的,就是全服务模式。”王局示意,杨杰立马找了个位置坐下。现在全国都认为西方好,尤其是美国。拿美国西南航空的例子,估计可以给杨杰争取一丝机会。小主,这个章节后面还有哦,请点击下一页继续阅读,后面更精彩!王局:“这份杂志,留我这里了。”“有关的会议,我会和局内的同志在商讨商讨。”“这里有两个过渡方案,你自己选择一下吧。”杨杰连忙起身查看。原来是中联航的申请诉求。民航则是第一家载旗涂装的航司。中联航才是第二个载旗涂装的航司。而国航需要有自己的涂装,他只是区域航司。中联航是空军经营的,日常很少经营地方航线。空军除了这个任务以外,机组成员本身还有空军的日常训练。这些任务很重。现在,要求他们去经营国内航线,那不是要出乱子吗?其实从军队经商开始,不少人就开始反对。而且相关权力腐败,倒卖部队财产的事情经常发生。国产运7飞机,目前的700万已经是白菜价格了。同时期的伊尔14,载客只有运7的三分之一。目前市场价都高达2000万。这些飞机曾经相当一部分是空军飞机,怎么没了?想想那些白手起家的航司,白嫖的飞机哪来的,这就知道了。所以,有部队领导就申请中联航关停国内的航线。他们专门负责特殊国际航线,建立中外建交关系网。这样就算亏钱,也能亏少一点。另外一个就是西飞的运7的申请报告,表示现在飞机制造成本降不下去了。本来也是,七百万能干嘛呢?真的是一点儿也不赚钱。喜欢回到八十年代当航空大佬()回到八十年代当航空大佬。

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